FAA, SpaceX’e Starship Flight 10 için uçuş izni verdi. Kurum, bugün yaptığı güncellemeyle Starship Flight 9 kaza soruşturmasını kapattığını ve böylece sıradaki görevin önünü açtığını paylaştı. Flight 9 Mayıs’ta uçmuştu; Ağustos kapanırken bu izin, Flight 4 ile Flight 5 arasından beri görülen en uzun, yaklaşık üç aylık araya işaret ediyor.
Flight 9, Flight 3’ten bu yana ilk kez Super Heavy güçlendiricinin kaybedildiği görev oldu. Daha önceki tüm denemelerde inişler kontrollü denize iniş ya da kule yakalama şeklinde tamamlanmıştı. SpaceX bu kez güçlendiriciyi sınırlarına itti; üstelik ilk kez yeniden kullanılan bir Super Heavy ile daha yüksek atak açısı denendi ve roket denize temas etmeden kaybedildi.
Şirket, Flight 9’un hemen ardından tekrar uçmak istiyordu ama üst kademe (ship) bu görev için ayrılan test sahasında patladı. Envanterde başka bir ship vardı, ama ikinci bir test padu yoktu. Bu yüzden SpaceX, geçici bir padu kurup onu fırlatma kulesine entegre ederek testleri sürdürdü.
FAA süreçleri bugün tamamladığını açıkladı; ardından SpaceX, roketi en erken Pazar günü (17 Ağustos 2025) uçurmayı hedeflediğini duyurdu. Flight 10, ikinci nesil üst kademeyi tekrar denemek için kritik; şirket bu roketi üç uçuşa rağmen hâlâ başarıyla geri kazanamadı. En ilerleyici görev Flight 9’du: ship, Super Heavy’den ayrıldı, motorlarını ateşledi, ama atmosfere girişte kontrolü kaybetti.
SpaceX, Flight 10’da güçlendiriciyi yüksek atak açısıyla uçurmayacağını netleştirdi. Flight 9’un teknik raporuna göre bu açı, yakıt transfer borusunu aşırı strese soktu; ardından boru arızası roketin başarısızlığına ve denize inmeden önce patlamasına yol açtı. Üst kademede ise motorlar çalıştıktan hemen sonra yakıt tankı sızıntısı tespit edildi; sistemler sızıntıyı yönetti, ama yük bırakma ve uzay içi yanış iptal edildi.
SpaceX, söz konusu parçayı arızayı tekrarlayarak doğruladı ve dayanım testlerinin ardından yükseltti. Flight 10’da hedefler net: Starlink simülatör uydularının bırakılması ve uzay içi motor yanışı. Ayrıca ship için kule yakalama provası, yeni ısı kiremitleri denemeleri ve alt kanatçıkların sınırlarına kadar zorlanması planlanıyor. Güçlendirici ise çoklu motor konfigürasyon testleri ve Flight 9’a benzer kontrollü kademeler arası ayrılmanın ardından denize iniş yapacak.
Kaynak: wccftech.com
