Yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın adı geçen hisselerde pozisyonu yok. Wccftech.com’un şeffaflık ve etik politikası bulunuyor.
Tesla’nın 2016’daki “kurgulanmış” tanıtım videosu, Nikola’nın kamyonu yokuştan aşağı salma numarası kadar abartılı olmasa da şirketin güvenilirliğine gölge düşürdü. Şimdi bir grup davacı, FSD aboneliğinin yeteneklerinin abartılarak yanlış tanıtıldığı gerekçesiyle toplu dava açtı. Bu gelişme, Japonya’da yakında başlayacak FSD (denetimli) lansmanı dahil son günlerdeki olumlu haberleri ikinci plana itti.
Tesla’nın FSD’ye ilişkin yeni toplu davası
Kaliforniya’daki bir federal yargıç, Tesla’nın araçlarının otonom sürüş kabiliyetlerini abarttığı iddiasıyla açılan toplu davayı resmen sertifikalandırdı.
Tesla ve Elon Musk, 2016’dan beri üretilen tüm araçların Seviye 5 otonomi için gereken donanıma sahip olduğunu defalarca dile getirdi. Ancak şirket kısa süre önce, daha yeni HW3 donanımlı araçların FSD’nin en güncel sürümlerini karşılamakta yetersiz kaldığını kabul etti. FSD yazılımını satın alan müşterilerin araçları HW4’e yükseltilecek.
Dava sürecinde Tesla, FSD paketinin “doğrulama ve düzenleyici onaya” tabi olduğunu belirten açıklamalara dayanarak yanlış satış yapmadığını savundu. Yargıç Rita F. Lin ise Ekim 2016 ile Ağustos 2024 arasında “Donanım Beyanı”na maruz kalındığını gösteren yeterli kanıt bulunduğunu not etti ve toplu davanın ilerlemesine izin verdi.
Bu, Tesla’nın FSD odağındaki ilk hukuki mücadelesi değil. Kabaca iki başlık öne çıkıyor:
– Yanıltıcı pazarlama: Bugünkü toplu davaya ek olarak Kaliforniya DMV de Autopilot ve FSD’nin pazarlanma biçiminin aldatıcı olduğu iddiasıyla yüksek profilli bir dava yürütüyor.
– Ürün sorumluluğu: FSD’nin aktif olabileceği kazalarla ilgili çeşitli dosyalar.
Olumlu gelişmeler
Olumsuz başlıkların yanında iyi haberler de var. William Blair’den bir analist, Austin’deki robotaksi denemesinin fiyatlandırma gücüne işaret ettiğini ve Eylül lansmanı öncesinde sürüş deneyiminin akıcı, insan benzeri olduğunu söyledi. Denemede fiyatların Uber’in yaklaşık yarısına indiği aktarılıyor. Analiste göre Tesla, 2040’a kadar robotaksilerden 250 milyar dolar gelir elde edebilir.
Tesla ayrıca Çin’de Model Y L’yi satışa sundu. Bu hamlenin, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında talebi canlandırması bekleniyor.
Son olarak Tesla, Çin ve bazı AB ülkelerinden sonra Japonya’da da FSD (denetimli) testlerini başlattı. İlk aşamada çalışanlar deniyor. Ardından mevcut araçlara yazılım güncellemesiyle yayılması planlanıyor.
Kaynak: wccftech.com
